板翅式换热器（PFHE）

板翅式传热器(Plate-Fin Heat Exchanger ,PFHE)是用压铸肋片或柔性化加工生产出长度数量级（入口通道长度在2~5mm）的传热流道板片淡入淡出，真空泵粘附电焊焊接而成，相较于于老式传热器，兼备耐高低温环境、耐高温不锈钢、传热错误率高等教育优势与劣势。个性化的板翅式结构的使人传热错误率小臭增强的互相，宽敞性也收获小幅增强。

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技术特点

耐压

4-15MPa

耐高低温

-253~1000℃

低漏率

1*10-9Pa·m3/s

可靠性高

分批不锈钢焊接对对外扩散焊芯体管道焊接无每劣质的影响

耐腐蚀性强

氯/酸/碱/氨/汞等

材料适用范围广

钛、钛镁合金钢钢钢、铝镁合金钢、较高温度镁合金钢钢、铜镁合金钢钢等

沈氏解决方案

1、沈氏开办了正规专业钻研院，努力于新型软件热换器器、热换器技術的研发管理，不间断升降自动革新特性，联合开发兼具自动只是使用权的技術和软件，以需要满足全球销售市场要。2、沈氏帮着提升微渠道板换器生產大规模，以需要满足未来的实际需求。3、沈氏侧重牌子建立和市扬渠道营销，升降厂品口碑好度和竟争力，建立综合性牌子精神面貌，推向厂品的国内化改用过程。

案例故事

SOFC热管理系统高温换热器解决方案

伴随着资源的趋于贫乏和周围环境下降，有效、清扫的当下资源开发建设与采取将加入21上个世纪资源发展进步的极为重要确定，混合物被铁的硫化物燃剂动力电池箱(SOFC)是一个种将燃剂与被硫化剂中的无机化学反应能之间转化成能力补充的全固态硬盘安装电无机化学反应发电量设备，能力转化错误率高，电动车续航到60%左右侧，导致的热做出热电联供错误率电动车续航到80%超过，是近年来更为领先、也是工艺水平难易度较高的新燃剂动力电池箱，这个世界十大比较落后国家都把它当作另一种发展理念存储工艺水平。沈氏网络研制成功的FPHE系印上板结构微检修通道板式换热器器在SOFC和SOEC设备上的应运已经存在多落地页案例分享，近3年我司连续在这儿方向致力于，打磨、抛光厂好品品质，变大专业市场比例。

船舶及船舶发动机用钛合金中间冷却器

沈氏自动化开发和玉柴发动机合作共赢，生产制作业了船用钛不锈钢钢属中冷器，并广泛应用于船艇原因系统化。沈氏自动化开发生产制作业的钛不锈钢钢属中冷器安全使用板翅式结构业务类型，传热器芯体安全使用真空箱度散出激光焊结的办法机头，其原则是将若干意见层各个板材厚度的塑料复合薄板进行流道和外型制作加工后，在真空箱度程序下加入的相应的压差与温度表，使塑料外壁彻底通过。用种激光焊结办法制作业的芯体具无直接头、无对接焊缝、无丝毫的业务类型的潜在的出现问题的点等优越，其激光焊结后的抗压强度，亦是能高于低合金钢的95%左右，的保障货品的菁英机械性能。